关于旅行的安全隐患建议书
近年来，旅游事故的发生频率逐渐升高，给游客的生命和财产造成了很大的损失，这是伴随旅游业的蓬勃发展出现的新问题。2012年上海交通大学学生太湖撞船事故和4.22撞车事故是发生在上海游客身上比较突出的案例。旅游安全也引起了社会各界的重视，相关部门也采取了一系列的措施进行防范，取得了一定的效果。随着我国旅游者的日益增多，旅游安全问题会长期存在，应该常抓不懈，警钟长鸣，确保游客的人身安全。旅游安全的隐患主要有以下几方面：一、安全意识包括旅游者本身和旅游经营者从业者的安全意识。旅游者钟情于湖光山色而对旅游项目的风险认识不足。特别是一些特殊项目如快艇，骑马，山区观光等项目，本身都有一定的风险，参与者需要有意识地事先做好足够的防范。旅游经营者对自身业务的安全隐患麻痹大意。旅游行业包括景点，娱乐项目，旅行社，旅游车队在日常经营过程中都带有一定的风险，特别在旅游旺季，游客暴增的时段安全隐患会大大增强，旅游事故往往发生在这一阶段，而经营者却由于业务繁忙很容易忽视安全问题，造成事故。二、资源配置资源配置不足是引起旅游安全隐患的重要原因，重大事故往往发生在旅游繁忙季节。与安全有关的旅游资源主要包括景点的承受力，游乐设施和旅游车辆的配置。由于配置不足而引起了景点游客拥挤，游乐设施过度运转，旅游车司机疲劳驾驶，这些都是事故发生的潜在隐患。去年的4.22事件，正是由于司机的疲劳驾驶和吸毒造成了游客的伤亡，背后的原因就是当时正值旅游旺季，上海大型会议集中，各大院校学生春游用车高峰交集时段，导致上海旅游客车极度短缺，旅游客车司机几乎都是超负荷接团，从而导致事故的发生。对上海来说，旅游客车季节性短缺问题尤为突出。因为上海不仅是国际性旅游城市，而且还是国际性会议城市，每年世界性大型会议和展览会特别多，如国际汽车展，工业展，动画展等等，用车季节性需求非常旺盛，这些会议如果和旅游旺季重叠，全上海的旅游客车租赁公司无论大小，业务都呈饱和状态，客车司机的工作强度可想而知，事故几率大大增加。由于旅游的季节性，游客是在旺季瞬时突然增多，使旅游资源呈现阶段性的配置不足，这个问题是比较严重的，难点在于资源旺季不足，而淡季又过剩，难以平均利用，因此它会是上海旅游业中长期存在的难题，必须予以重视。三、信息沟通对旅游旺季出游信息的掌握不足，使游客和经营者的出游计划安排盲目也是导致景区游客数量突增的因素。由于缺乏对目的地路况，景点的承受力以及旅游项目的风险指数及时了解，难以预先选择适当的旅游路线和项目，做到事先防范，使出游带有一定的盲目性，增加了旅游的风险指数。特别是近年来，旅游自由行的盛行，加大了旅游的风险。虽然目前管理部门会通过各种渠道发布一些旅游信息，但总体来讲，还缺少一些预见性和具体性。要解决以上问题，建议相关部门从制定标准，规范操作，安全宣传，合理分流及信息沟通等方面加以改进。一、建立对特殊地理条件的景点及风险游览项目的风险评估制度。应由权威管理部门建立对旅游景区与游览项目风险等级的评定制度，如同国家对景区的A级质量评定，列出各景点及游乐项目的风险指数与不适宜人群，使游客从选择旅游目的地开始，对行程的风险有初步的了解，便于广大游客选择适宜自身身体条件的景点和项目，从而避免因盲目参与而导致游客的人身伤害。二、加强旅游风险意识宣传，建立旅游安全规范制度化操作。旅游安全应该由旅游经营者和旅游者两方面共同防范，缺一不可。旅游经营者规范操作，旅游者注意防范就能使旅游风险降至最低。（一）通过各种公共媒体大力宣传，加大公众对旅游安全问题的重视，促增强公众的旅游风险意识，促使使旅游者养成安全旅游的习惯；（二）对旅游经营者，加强和建立针对旅游安全的规范制度化操作：旅行社应在出团计划书中详尽地列出旅游目的地及游览项目的风险和注意事项；导游在讲解中及时加入关于旅游安全的必要警示，提醒游客时时注意游览中的安全。特别在长途公路旅行中，把告知游客紧急状况的逃生方法和要求系好安全带等安全事项做规范性演示；对于景区内的险要地点和个别风险游乐项目，应在醒目的位置做明显的风险提示，避免游客盲目追求刺激而忽略安全。（三）逐步要求旅游客车安装行车记录仪，控制车辆连续运行时间，确保司机在连续长途行车一段时间后做适当的休息。便于客运公司对车辆实时状况的管理。三、增加旅游资源的合理供给和利用。（一）在高峰时段，鼓励热门景点采取预约的方法分流游客。热门景点可以根据实际接待能力，对高峰时段的游客予以控制：鼓励旅行社组织的团队游客，事先与景点分时段预约。能把团队游客分流到各时段进入，平均客流。通过团队预约，还可以尽早掌握游客数量的信息，以便做出相应的管理安排。对散客，鼓励景点在现场设置电脑预约系统，分流景点人数。既能避免景点过于拥挤，也能便于游客适当调整行程，减少排队时间，美化旅游体验。（二）旅游客车资源的配置是上海旅游业面临的重要难题。上海未来经济定位于现代服务业，旅游业和会展业将会有长足的发展。旅游客车的需求量非常之大，而且会长期面临旺季阶段性短缺。但到了淡季，供给又会大大过剩，这种需求的季节性导致旅游客车营运企业难以简单地增加客车数量来满足需求，考虑到营运成本，增加车辆未必能增加效益。再加上目前上海有经验的旅游客车司机青黄不接，大部分已面临退休，公司难以招到好的司机来增加运营投入。因此亟需相关部门通过政策扶持，降低旅游客车的运营成本，增加旅游客车的资本投入，保证司机的合理收入，让更多的社会资源服务于这个产业，使旅游客车的运营安全规范，忙闲适当，健康地服务于旅游产业。四、增加旅游信息的发布渠道，建立景点高峰时段及特殊气候预警机制。在旅游旺季，管理部门通过事先与旅行社和景点沟通，根据团队游客的预报和景点的预约情况，对高峰时期的客流做初步的预计，并通过各种公共媒体予以公布，提醒游客避开客流量高的景区。在遭遇特殊气候影响的时段，旅游管理部门在第一时间发布紧急警示，敦促旅游团和游客及时取消行程。智能手机的普遍运用，使政府管理部门和公众之间有了更畅通的沟通渠道，因此建议管理部门适时开通专业的旅游发布微博，对上海和周边地区各热门景点客流情况做实时通报和适当的提醒建议，让公众及时便捷地了解旅游信息，做相应的调整，合理分流游客，增加旅游安全系数，使旅游产业在安全有序的管理中健康地发展。 本文观点供交流参考。关于旅行的安全隐患建议书
我在工厂里就是负责安全的，根据几年的工作经历，安全隐患主要有几个方面：
火灾，用电，设备，工伤
1、要经常检查厂区消防设施情况，配备足够的消防器材，保证消防水源充足，消防通道畅通，无乱堆乱放现象，有专人负责，消防器材定期点检，保证有效期。
2、用电，保证电线不乱拉乱接，不超负荷使用电器。
3、设备安全同样重要，尤其是许多大型、快速工作设备，电梯，砂轮机，发电机等。
4、工伤猛于虎，有条件做体检，有先天疾病的尽量不用。否则，可能让企业担上最后的责任。