起重机检测协议书的格式
陕西龙门钢铁有限责任公司炼钢厂天车改造 技术协议 甲方：陕西龙门钢铁有限责任公司 乙方： 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 13六、双方责任和义务 16七、验收标准及质量保证 17八、油漆、包装和运输 18九、资料的提交 19十、其它 20签字页（本页无正文） 22注：本技术协议共22 页，请自行核对，如发现有缺损现象，请在签订前提出， 否则，由此造成的一切后果自负责。陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 炼钢厂天车改造技术协议甲方：陕西龙门钢铁有限责任公司 乙方： 经甲乙双方友好协商，双方就甲方 75/20吨（炉前 100/20吨（过渡3#、4#）行车改造从设计、制造、运输、加固、安装、调试等，经技术交流，达 成如下技术协议： 一、使用环境、工况简介及工程概述 陕西龙门钢铁有限责任公司炼钢厂所需改造的 75/20 吨行车用于起吊铁水，向氧气顶 吹转炉兑铁的任务；100/20 吨行车用于起吊钢水，向连铸回转台上钢的任务。二者均为室 内作业，环境最高温度可达70 度左右。
75/20 吨和100/20 吨行车都属于双梁桥式普通桥吊，2008 年先后对电缆、滑轮片、电 机、钢丝绳，按照冶金铸造行车的标准进行了更换，同时对主梁下边进行了隔热改造，并 对100/20 吨行车所属的过渡跨行车梁进行了加固。为了提高行车安全性能，决定对75/20 吨和100/20 吨行车按照冶金铸造行车的标准进行改造。
二、原车技术性能及参数 75/20 吨行车： 序号 名称 技术参数 备注 工作级别A6 大车轨距19000mm 小车轨距4200 mm 小车轨道43kg 大车轨道QU120 大车运行速度76.73m/min 小车运行速度38.35m/min 小车最大轮压273KN 大车最大轮压273.79KN 10 右极限尺寸 1989mm 兑铁水一侧，即操作室对面 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 11左极限尺寸 2300mm 12 主钩 额定起重量 75 13起升速度 7.17 m/min 14 起升高度 18000mm 15 额定起重量20 16起升速度 14.4m/min 17 起升高度 19000mm 其它： 1、主走台宽1100 mm，副走台宽1000mm，大梁到缓冲器1800mm。
2、轨顶标高：+18.5 3、龙门钩：钩头（φ330mm）、板钩中心距（2980mm）、厚度（145mm）、横梁底部至 板钩中心距（2218 mm）。
4、龙门钩滑轮片：φ780*270*110（2 片）、φ690*270*110（4 5、主副钩间距940mm。6、主钩绳径φ28mm，副钩绳φ径17.5mm 7、主梁：高（1635 mm）、宽（605 mm）、上面板厚度（14 mm）。
8、小车高：1935mm 100/20 吨行车： 序号 名称 技术参数 备注 工作级别A6 大车轨距16000mm 小车轨距4400 mm 小车轨道QU100 大车轨道QU60 大车运行速度77.27m/min 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 小车运行速度39m/min 小车最大轮压348KN 大车最大轮压370KN 10 右极限尺寸 1800mm 回转台一侧，即操作室对面 11 左极限尺寸 3900mm 12 主钩 额定起重量 100 13起升速度 7.17 m/min 14 起升高度 18000mm 15 额定起重量20 16起升速度 14.4m/min 17 起升高度 20000mm 其它： 1、主走台宽1500 mm。
2、轨顶标高：+15.5 3、龙门钩：钩头（φ330mm）、板钩中心距（3340mm）、厚度（145mm）、横梁底部至 板钩中心距（2218 mm）。
4、龙门钩滑轮组：φ850*310*115（2 片）、φ780*310*115 5、主钩绳径φ30mm，副钩绳φ径17.5mm6、主梁：高（1860 mm）、宽（635 mm）、上面板厚度（20 mm）。
7、主副钩间距1000mm。
8、小车高：2045mm 三、改造后的主要零部件及要求 75/20 吨、100/25 吨行车（单台）： 设备名称 部位 型号及材质 数量 厂家或其它 变频电机 100t:YZP355L1-10CH/2*132KWYZP2315S1-10CH/55KW 佳木斯60绝缘、等级H 小车行走YZP200L-6H/22KW 75t:YZP355L1-10CH/2*110KW YZP280M-8CH/55KW YZP180L-6H/15KW 行走1 减速机 小车行走100t：QY3D-630/i=40 ZQ750--CA/i=20.49 QJ-L335/i=50 75t：QY3D-560/i=35.5 ZQA650--CA/i=20 QJ-L335/i=50 行走1大起、太重 输出端法兰盘连接方式 制动器 小车行走YWZ9 主起升改为盘式制动器卷筒装配 16Mn钢板焊接 附探伤报告定滑轮 配哈轴的NJ系列圆锥滚子轴承 轧制车轮 小车行走 ZG50SiMn 锻造（重级） 联动台驾驶室 固定式四档系列带主令控制器 德国S+B工业空调 电气室 5P 宁波惠康电缆 小车行走YGCB 或YGC 按需 继电器 小车行走按需 ABB 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 小车行走按需 ABB 断路器 智能断路器 按需 施耐德 变频器 小车电气室防振措施得当 AB PLC 1768-L42（同时支持以太网和 控制网通讯） AB触摸屏 2711P-T10C15D1 PV PLUS 1000 TOUCH AB超载限制器 按需 电子称 余姚衡高行车报警器 TBD-3T+ 鞍山红盾上下车告知 鞍山红盾四、技术要求 1、75/20 吨（工作级别：A7）： 主起升机构采用双电机、四制动器（减速机高速轴为双伸，减速机输入端外侧1 动器、电机端1个制动器，共两组）、双减速器（配卷筒联轴器，输出端为法兰盘连接形式； 主起升两减速器的低速轴共同驱动一个双联卷筒，即主起升机构设臵成两套驱动装臵，并 且输出轴刚性连接。减速机齿轮均为优质合金钢锻件，减速器为底座式、硬齿面；所有减 速机均采用硬齿面封闭式飞溅润滑和油浴润滑减速机）、单卷筒、单吊点的结构型式；为便 于维护检修，将主起升定滑轮装臵臵于小车上部。
根据小车制作和零部件的配臵测算小车轮压，按轮压配臵小车车轮，并对行车主梁 进行加固（整体钢板抛丸除锈后 小时内，喷涂无基硅酸锌底漆，主梁焊接完毕后，采用内应力消除振动仪消除焊接高温产生的主梁内应力）。
根据小车自重的增加及主梁加固车体自重的增加，重新测算大车轮压，要求行车改 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 造后轮压不能影响到大车车轮的使用。75/20t 天车主体尺寸不变（即大小车轨距、极限尺寸），为防止小车和拖缆干涉， 小车改造后可对副走台加宽300 mm，拖缆放臵为内臵式。
为了不影响起升高度，将75/20t 天车副走台适当升高，在副走台下制作放臵电气室， 电气室底部不能低于司机室底部。
每台车设三套电动多点集中润滑装臵，小车上设一套，大车设两套。
大车行走机构部件及控制方式不做变动；左右限位尺寸不发生变化；主副钩间距 1.2-1.5 将原车的分体式龙门钩改为滑轮组与横梁整体式。根据测量上挠度数据及小车自重增加情况，进行相关的计算，对主梁进行加固，确 保主梁的承载力。
主梁加固完后，需对底部增加隔热板，隔热层厚度为50mm 厚的岩棉板。
整台车改造完毕后，需要进行动静载荷试验,静载荷试验按照载荷的1.25 倍执行， 动载荷按照载荷的1.1 倍执行。
2、100/20 吨（工作级别：A7）： 主起升机构采用双电机、四制动器（减速机高速轴为双伸，减速机输入端外侧 制动器、电机端1个制动器，共两组）、双减速器（配卷筒联轴器，输出端为法兰盘连接形 式；主起升两减速器的低速轴共同驱动一个双联卷筒，即主起升机构设臵成两套驱动装臵， 并且输出轴刚性连接。减速机齿轮均为优质合金钢锻件，减速器为底座式、硬齿面；所有 减速机均采用硬齿面封闭式飞溅润滑和油浴润滑减速机）、单卷筒、单吊点的结构型式，为 便于检修，将主钩定滑轮臵于小车上部。
根据小车制作和零部件的配臵测算小车轮压，按轮压配臵小车车轮，并对行车主梁 进行加固（整体钢板抛丸除锈后 小时内，喷涂无基硅酸锌底漆，主梁焊接完毕后，采要用内应消除振动仪消除焊接高温产生的主梁内应力）。
根据小车自重的增加及主梁加固车体自重的增加重新测算大车轮压，要求行车改造 后轮压不能影响到大车车轮的使用。
端梁加长1000mm，小车轮距变为5400mm，主副钩间距1.5-1.9 将副钩的起重量由20t改为25t。保留原车主钩龙门钩，如需改动，乙方进行改造。
将100/20 主走台加宽600mm、加固，用于放臵电气室。
每台车设三套电动多点集中润滑装臵，小车上设一套，大车设两套。
大车行走机构部件及控制方式不动。左右极限限位尺寸不发生变化。
根据测量上挠度数据及小车自重增加情况，进行相关的计算，对主梁进行加固，确 保主梁的承载力。
主梁加固完后，需对底部增加隔热板，隔热层厚度为50mm 厚的岩棉板。
整台车改造完毕后，需要进行动静载荷试验,静载荷试验按照载荷的1.25 倍执行， 动载荷按照载荷的1.1 倍执行。
3、电气、自动化部分 3.1.概述 起重机的电气设计符合国标GB3811 及部标JB4315《起重机设计规范》的相关规定。
起重机的电气传动系统为“PLC 司机室操作”组成的全数字式矢量变频调速系统。PLC 实现整车运行的逻辑和时序控制；全数字式矢量变频调速装臵驱动各机构 协调动作，由司机室主令控制器给定的远程 通过1794-ACN15 通讯模块和 PLC 进行 Controlnet 网络通讯连接，再通过 Controlnet 网络总线发送到变频调速装臵，进行电动 机的调速控制。
起重机的电气设备能够保证传动性能、监控性能以及保护性能的安全、准确和可靠， 在紧急情况下能够由司机室或总配电屏上切断电源，安全停车。
3.2. 供电、电线及电缆 2.1 供电 起重机采用三相四线交流380V 滑触线供电。当电源电压在380V10%范围内变化时， 起重机能正常运行。
当电源频率在 50Hz1Hz 范围内变化时，起重机能正常运行。在起重机电气梁或小车 上设有检修用电源插座（~220V，36V），以及便于连结检修用的电气设备。
2.2 电线及电缆 起重机上全部采用铜芯、多股、有护套的绝缘电线、电缆。起重机上的电线全部敷设 于钢板制成的线槽（3mm）或金属管中。在有机械损伤的部位均设有防护装臵。硬管、包塑 金属软管相结合，做到全封闭布线，线管、线槽均点焊在起重机的金属构件上。导线的两 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 端均冷压有不会脱落的铜端头。采用打印有线号字符的不干胶线号牌，外包透明热缩管，以保证有鲜明的不退色的端子标号。
3.3. 电动机 本起重机所选用的电动机能满足速度、加速度、起动、过载力、噪音和调速的要求， 也能适应电网和使用环境的要求。
电动机选用时，已对其起动能力、过载能力和温升等进行了校验。
起重机起升机构所选用的系列电动机为变频调速电动机, 防护等级 IP54，H 级绝缘， 内装过热检测开关，起升机构电动机轴端装设编码器和超速开关。
3.4. 电气传动系统说明 3.4.1 配电 总配电屏主要由总进线断路器、动力回路主接触器、控制及照明辅助回路断路器等组 成。总进线断路器具有分励脱扣功能，紧急情况下（如主接触器粘连时）可在司机室内操 作使总断路器分断，以保证其安全性。总断路器加装电动储能装臵，能够实现电动合闸功 能。照明变压器零线接地，以确保人身安全，控制及 PLC 电源均设有隔离变压器，以减少 电网谐波对其影响。
3.4.2 变频调速系统 变频调速装臵选用AB 公司PowerFlex700S 系列产品，各机构变频器的所有控制命令、 速度设定值均由PLC 通过CONTROLNET 网络总线连接20-COMM-C 通讯卡下载到各变频器。灵 活方便的软件控制方式，使所需要的控制模式得以实现，并减少了硬线连接所造成的高故 障率。变频器的全数字式参数设定保证了装臵间参数设定的绝对一致性；能够对电机参数 自动辩识，实现自适应矢量控制。
由脉冲编码器作为速度检测构成闭环速度控制，在全速度范围内实现了高精度控制 （运行机构不带编码器，采用V/F 控制）。在程序中增加编码器闭环和开环两种控制模式， 在编码器故障时可以切换开环模式运行，达到设备和人身安全的要求。
转矩响应快、零速能够输出额定转矩为防止松闸、抱闸时的溜钩现象提供了可靠的保 证。司机室的主令控制信号与变频器给出的低速抱闸信号相结合，控制制动器动作，达到 低速抱闸及准确定位功能。加减速时间、最大启动转矩参数的软件可设定，使得起、制动 平稳，减小机械传动系统的冲击。各种功能软件包的灵活调用、多种保护功能，都给使用 者提供了系统设计的方便性和现场调试的灵活性。
为了减少对电网的污染，每个变频器前都设臵输入电抗器。而为了降低对电动机的冲 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 击，延长电动机的使用寿命，在每个变频器的输出端都设臵输出电抗器。变频系统采用变频器、制动单元、制动电阻器组成的四象限运行方式；电阻器选用国 产不锈钢电阻器（上海永前）。
编码器[天津宜科]电缆采用屏蔽、双绞的结构型式，以减少外界的干扰。
3.4.3 PLC 与现场总线 PLC 为自动化控制核心，在本工程的起重机项目中，选用AB 公司的1768-L42 系列CPU 单元（同时支持以太网和控制网）、开关量输入输出模块、通讯模块等完成标书所规定的全 部功能。其技术特点是应用先进的现场总线控制技术，构成一个集散控制系统。
PLC 的输入有： 1）由开关量口送入的主令信号、保护类开关信号等。
2）通过现场总线采集的变频器的状态信息，如on/off 信号速度实际值、转矩实际值、 故障信息等。
PLC 输出有： 1）开关量输出，通过中间继电器控制开关、继电接触器动作。
2）通过现场总线控制变频器的起停及赋于相应的速度给定值等。
PLC 程序主要由逻辑联锁控制指令；运算与比较指令（如负荷累加总量限制功能指令、 速度实际值比较运算指令）；通讯指令（即通过总线采集变频器状态与信息，发送控制字与 过程数据指令）组成。
3.5. 电气保护 3.5.1 紧急断电开关 起重机的总控制屏设有蘑菇头紧急断电按钮。在紧急情况下，可用联动台上的急停开 关，方便地切断起重机总动力。
3.5.2 电动机的电气保护 系统将为电动机提供如下保护：电动机的过流、短路、I 过载、断相、不对称运行、接地等。
3.5.3 零位保护 当起重机的主令手柄处于零位时（非正、反向），通过PLC 内部的联锁关系，达到零 位保护的目的，当机构开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄臵于零位后， 机构的电动机才能起动。
3.5.4 限位保护 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 起重机的起升机构设有旋转和重锤限位开关，实现上升双重限位保护及下降限位功能，大车运行机构、小车运行机构均设有限位开关，实现预限位及双重终点限位功能，大 车机构设有防碰撞装臵。
3.5.5 接地 1）接范围 起重机的金属机构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮均设有可靠的接 2）接地结构桥机上采用黄绿线作为专用地线，将大、小车各部位通过地线连到一起，形成一个完 整的接地网。大、小轨道及车轮不作为接地回路，这样克服了由轴承油膜而造成的不良接 地现象，保护了轴承，提高了人身保护的安全性。接地线的连接按GBJ232《电气装臵安装 工程施工及验收规范》第十五(接地装臵篇)规定检验,接地线仅作为接地专用,不作载流零 3）绝缘电阻回路的对地绝缘电阻不小于0.5MΩ。测量采用500V 的兆欧表在常温下测量。
3.5.6 电子秤和超载限制器 在个别需要精确测量重量的起重机上设臵余姚衡高电子的HG350GF 壁挂式无线传送天 车电子秤。
在起升机构上全部设臵了负荷限制器功能。当载荷达到额定起重量的90%时，能发出 提示性报警信号；当起重量达到110%额定起重量时，立即切断起升动力电源，并发出禁止 性报警信号。
3.5.7 联锁保护装臵 进入桥机的门设有联锁保护装臵。当门打开时，大车运行机构将被停止。
3.6. 照明、信号 起重机设有正常照明（220V）和可携式照明（36V），所有的照明灯具都考虑了防潮防 震的要求。
桥机的主梁下设计有桥下作业面节能照明灯，供夜间吊运设备用，每盏照明灯功率相 当于400W. 照明设臵专用电路。电源由桥机主断路器进线处分接。当主断路切断电源时，照明不 断电，各种照明均设有短路保护。
陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 手提灯采用36V的隔离变压器供电。起重机上设臵供插接可携式照明用的插座。
桥机的总控制屏设计有指示总电源分合状况的信号灯。
3.7、其它 整车电缆采用耐高温电缆。
端梁上安装检修电源箱，配备200A 断路器。
电气室预留大车机构变频改造空间。
主令控制器采用德国S+B 公司产品。
对于配电屏（开关、继电、接触器屏）、PLC 屏（非标产品）等，其屏内主要低压电气 元件为ABB 公司产品。
电气室采用一台宁波惠康BD－6 耐高温特种空调确保室温，热天不大于28 为了利于检修保证安全，行车的总供电电源由滑线经集电器或导电器引至刀开关，再由刀开关送入电气室的总断路器。
程序加中文tag，程序不加密。
3.8、触摸屏 采用AB 2711P-T10C15D1 PV PLUS 1000 TOUCH 要求可以监控各机构实时运行状态及各部位连锁状态。并可以监控主起升电流趋势图。
安全装臵： 安全装臵严格按照GB6067—85《起重机安全规程》要求执行。
起升机构设有重锤式、旋转式极限限位开关，实现双重安全保护作用。
大、小车运行机构设有行程限位开关，当起升、运行到极限位臵时能自动切断电源并发出 信号。
起升制动器采用YWZ9 型制动器,运行制动器采用YWZ10 型制动器。
为方便滑线检修在主梁下平面靠近滑线侧，设有大车滑线检修吊笼。
在桥架的登机口处设有机内门开关装臵。
五、设计、制造、安装验收标准 设计和制造标准：按中华人民共和国国家标准（包括《起重机设计规范》）及相应的全 国性行业标准或者国际通用标准进行设计制造。适用标准包括但不仅限于以下清单所列标 GB3811—2008起重机设计规范 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 GB6067—1985起重机械安全规程 ZB/TJ01035.1～035.6—90 产品图样及工艺文件 GB-T1.1-2000 标准化工作导则 JB/Z 291—87 产品质量分等标准编制导则 JBT 9169.1-1998 工艺管理导则总则 JB/Z 187.2~187.5—88 工艺文件 JBT 4315—1997 起重机电控设备 GB1497—1985 低压电器基本标准 JB/T9008.1～2004 钢丝绳电动葫芦 JB/T1306-2008 电动单梁起重机 GBT14405-1993 通用桥式起重机 安装、检验 GB50171-1992 电气装臵安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范 GB50254-1996 电气装臵安装工程低压电器施工及验收规范 GB699-1999 优质碳素结构钢技术条件 GBT700—2006 碳素结构钢铁件 GBT1348—1988 球墨铸铁件 GBT1591—1994 低合金结构钢 GBT9440—1988 可锻铸铁件 GBT5972—2006 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB8918—2006 重要用途钢丝绳 ZBK26007 YZ 列起重及冶金三相异步电动机技术条件 ZBK26008 YZR 系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件 ZBJ19010 起重机减速器 JBT8905.2-1999 起重机用底坐式减速器 JBZQ4000.1—86 起重机检验通用技术要求 GBT5905—1986 起重机试验规范和程序 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 JBT6406-2006电力液压鼓式制动器替代 JBT4730.3-2005 承压设备无损检测 检验、检测 GBT9286—1988 色漆和清漆漆膜的划格试验 GBT8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB998—82 低压电器基本试验方法 JBT 50103-1998 通用桥式起重机 可靠性考核评定规范 JB/ZQ8004 钢丝绳电动葫芦产品质量分等 GBJ80013.4 钢丝绳电动葫芦试验方法 GBJ80013.5 钢丝绳电动葫芦电路限位器 GBJ80013.6 钢丝绳电动葫芦电路电气控制设备验收技术条件 GB10051.1～5—1988 起重机吊钩标准 GB10183-2005 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 GB12668 交流导步电动机半导体变频调速装臵总技术要求 GB/T13384-1992 机电产品包装通用技术条件 JB/T50103-1998 通用桥式起重机可靠性考核评定试验规范 JB/ZQ2004 水电站用桥式起重机技术条件 JB/T53458 水电站用桥式起重机产品质量分等 GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件 GB985-2008 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸 GB150 钢制压力容器 JB4703 压力容器无损检测 SDZ014 涂漆通用技术条件 GBT1031-1995 表面粗糙度参数及其数值 GB10095.1-2001 渐开线圆柱齿轮精度 GB50231-1998 机械设备安装工程施工及验收通用规范 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 GB232电气装臵安装工程施工及验收规范 GB1800—1804 公差与配合 GB191-2008 包装储运图示标志 GBT1228—2006A2 钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈 SD160 水利电力建设用起重机技术条件 JB/T6392 起重机车轮 GB976 灰铁铸件分类及技术条件 GB979 碳素钢铸件分类及技术条件 GB981 低合金高强度钢焊条 GB3077 合金结构钢技术条件 GB/T12602-1990 起重机械超载保护装臵安全技术规范 GB/T17908-1999 起重机和起重机械技术性能和验收文件 GB/T783-1987 起重机械 大起重量系列 GB/T790-1995 电动桥式起重机跨度和起升高度系列 GB4053.3-1993 固定式工业防护标志 以上标准和规范如果出现对于同一对象有两个或两个以上规定的，执行最高级别及最 新的规定。如果被新标准和规范替代，执行新的标准和规范。
六、双方责任和义务 1、甲方责任和义务； 甲方有权对乙方生产进度、产品质量进行检查、监制的权力，有权进入乙方货物制造场所确认检查及试验的有效性。因生产工艺及其它不符合有关协议、技术文件合同 要求的情况，甲方有保留中止其生产或拒收货物的权力。
2、乙方责任和义务。
负责对甲方的操作人员、技术人员、维修人员进行技术培训。陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 遵守甲方的现场管理规定及安全管理规章制度。3）负责设计、制造、供货、安装、调试及动静负荷试验工作。
4）负责设备改造后整车的报验工作。
5）负责拆除、制作、安装等所需的工器具、起重机械及运输车辆等。
6）在设备试生产期间，派专业技术人员到甲方指定的现场进行指导工作。
7）乙方的改造图纸需经甲方的会审后，方可进行备货及制作，否则由此产生的一切后 果由乙方全部承担。
8）在质保期内，凡发生质量问题，乙方在接到通知后，要在 24 小时内制定有效处理 方案，必要时48 小时内派人到设备使用地点对由乙方制造所产生的问题提供维修服务，免 费修理或免费更换不合格的零、部件，以保证设备正常运行，否则造成的生产影响由乙方 负责。
七、验收标准及质量保证 1、甲方有权在合同设备制造过程中派驻代表，对每台设备进行监造和出厂前检验，了 解设备制造、组装、检验、试验和设备包装质量情况。乙方负有配合监制的义务，并及时 提供相应资料。
2、甲方代表有权通过乙方有关部门查（借）阅乙方与中标合同设备有关的标准（包括 国标、部标、企业标准）、图纸、技术资料、工艺文件及实际工艺过程记录和如下检验记录 （包括过程检验记录、最终检验记录），对于检验记录，如甲方认为需要复印存档，乙方应 提供方便。
2.1 主梁的翼缘盖板和腹板的对接焊缝采用X 射线或超声波无损探伤检查。
2.2 车轮和制动轮的表明热处理硬度采用里氏硬度计检查。
2.3 用水平偏斜仪控制起重机车轮的水平偏斜。
2.4 各机构的传动噪声，用精密声级计 进行测量。
2.5 起重机主梁的上拱度及水平弯曲采用经纬仪测量。
3.监造期间，乙方向甲方代表提供必要的工作条件； 4.乙方提前10 天将设备监造及检验时间通知甲方。
5.甲方代表如不能按时到场，经甲方同意，乙方的试验工作可正常进行，试验结果有 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 效，但甲方代表有权事后了解和检查试验报告和结果。6.甲方如发现设备和材料缺陷或不符合规定的标准要求时，有权提出意见，乙方应采 取改进措施。没有经过甲方认可，不得擅自进行下道工序。乙方有义务主动及时地向甲方 提供合同设备制造过程中的较大质量缺陷和问题，不得隐瞒，在甲方不知道的情况下不得 擅自处理。
7.无论甲方是否参与监造及出厂检验，均不能视为乙方按合同规定应承担的质量保证 责任的解除，也不能免除乙方对设备质量应负的责任。
8.乙方提供的合同设备出厂时，应有乙方签好的产品质量合格证书。
9、服务承诺 9.1、免费派遣技术服务人员现场指导安装、调试和进行技术培训。
9.2、整车质保期为一年，质保期内因乙方由于设计、改造和产品质量（除过甲方提供 的备件）出现问题，乙方实行“三包”服务，如果是其他原因，乙方积极协助配合解决。
10、设备的热负荷试车，在本合同规定的主要技术参数的条件下，连续运行30 故障和异常现象，则认为考核合格。11、中标厂家必须提供正版应用软件，必须佩带相应的编程电缆（AB 专用电缆）。
12、供货期及改造周期：乙方自甲方通知改造之日起，备货及设备到货时间为60 设备安装调试为15天，单台车改造总工期为 75 天（具体拆装时间、改造地点由炼钢厂协 调解决）。单台车改造完毕，乙方在得到甲方通知的情况下，方可进行下一台车的改造和备 货工作。经过甲方验收合格后，再进行费用的结算，实行改造一台车结算一台车的原则。
八、油漆、包装和运输 1、油漆，起重机的面漆膜应均为细微，光亮，平整和色泽一致油漆。厚度每层为 25 —35m。涂防锈漆底漆两遍。面漆两遍，漆膜总厚度达到标准规定，采用喷抢喷涂，漆膜 附着力应符合 GBP286 中规定的一级质量要求。尤其颜色按 GB3181——82 色标执行，尤其 牌号，颜色执行甲方提供炼钢系统技术工程设备着色方案要求。
2、包装要求 2.1 起重机的包装分箱装和裸装两部分，箱装部分包括拆卸下来的零部部件，小体积 零部件，易损件和随供件。工具，电缆，电线，及随机文件等，裸装部分包括起重机的金 陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议 属结构（端梁，平台，斜梯，栏杆等）及安装在金属结构上的运行机构，装配好的小车等。2.2 对机构需要包扎和装箱的零部件，保证其不受损伤和腐蚀。并符合《机电产品包 装通用技术条件》的有关要求。
2.3 对于较小的裸装件，均牢固的捆在主件上，或加焊支撑以防变形。
包装箱注明设备名称，安装位臵，包装箱部标志及起吊位臵符合《包装储运图标志》 规定，包装箱外设臵标牌，标明收发货单位，名称，地址，及合同号，产品重量，吊索位 臵，外型尺寸等。
2.4 起重机的包装，运输，储存应符合GB191 级GB/T13384 规定。
3、运输方案 3.1 所有零部件均汽车运输至用户现场车板交货。
3.2 乙方负责将所供货物送至甲方施工现场，乙方负责卸货方案的制定，由于卸货方 案失误造成设备损坏，乙方负全责。甲方负责卸货器械及人员并负责方案的实施。
九、资料的提交 1、中标当天起7 天内(本文来自：WwW.dXf5.coM 东星 资源网:起重机检测协议书的格式)乙方向甲方提供下列设计图纸、资料： 1.1 起重机总图，小车总图，大车运行机构总图；桥架总图及与厂房有关的部件图； 起重机的性能参数、重量及外配套件的选型，大车车轮、大车轮压核算结果。
1.2 大车运行机构电气总图，电气原理图，布线图，主要电器元件外配套厂家型号， 数量等。
2、中标当天甲方向乙方提供《炼钢系统技术改造工程设备着色方案》。
3、随机技术资料交付 3.1 满足起重机安装，调试，维护使用的必要的技术资料和图纸各4 3.2设备合格证；主要配套件合格证；易损件清单及型号、图纸；《产品使用说明书》 3.3相关特种设备资料提供符合甲方下列要求： 3.3.1 生产许可证有效证件复印件1 份（保证所选设备应在生产许可范围之内）； 3.3.2 符合安全技术规范要求的设计文件（压力容器还包括主要受压元件产品质量证 明书、焊缝探伤报告、压力试验报告等）1 份；图纸4 3.3.3产品质量合格证明1 3.3.4安装及使用维修说明1 3.3.5监督检验证明1 3.3.6特种设备安全附件和安全保护装臵的产品合格证各1 份。（安全阀还包括产品质 量证明书）1 3.3.7移交起重机总图，小车总图，大车运行机构总图，电气原理图，零部件图纸（车 轮装配、卷筒装配、联轴器、定滑轮、滑轮片、吊钩装配）；桥架总图及与厂房有关的部 件图；电子版一份，蓝图三份。
要求：以上资料交付在提供纸质盖章资料同时并向甲方提供相应电子版资料一份（格 式采用：Word2003 和AutoCAD 2004 以下版本）。
十、其它 本技术协议作为冶金吊改造及部分设备订货合同的附件，与订货合同同时生效，具有 同等法律效力。合同执行期间，双方另行协商形成的补充协议和追加条款也具有同等法律 效力。
1、乙方在生产中应确保采用良好的设备、工艺、完整的质量保证体系及相关的试验检 测手段。
2、本技术协议提供的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充 分引述有关标准和规范的条文，乙方应保证提供符合技术条件 3、乙方如对设计或甲方指定外购件厂家有异议，应以书面形式明确提出，在征得甲方 同意后，方可进行修改，未经甲方同意，不允许擅自修改设计内容。如甲方不同意修改， 仍以甲方意见为准。如乙方没有以书面形式明确提出异议和列出技术偏差，那么乙方提供 的产品应完全与本技术协议书及甲方设计的要求符合。
4、在签订合同后，甲方保留对本技术协议提出补充要求和修改的权力，乙方应以配合。
如提出修改，具体项目和条件由甲、乙双方商定意。
5、本技术协议所使用的标准和规范与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
6、乙方在合同货物制造中，发生侵犯专利权的行为时，其侵权责任与甲方无关，应由 乙方承担相应的责任，并不得影响甲方的利益。
陕西龙门钢铁有限责任公司设备技术协议