进口车的货物进口证明书
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您当前的位置： → [货物进口证明书]进口车货物进口证明书 [货物进口证明书]进口车货物进口证明书 文章作者: |时间:2016-12-01 |阅读量:215 来源:篇一 : 进口车货物进口证明书
篇一：海关总署公告2015年第34号关于《货物进口证明书》相关事宜
(]关于《货物进口证明书》相关事宜
海关总署公告2015年第34号
为规范《货物进口证明书》（以下简称“证明书”）管理，便利进口货物收货人或其代理人（以下简称“收货人”）办理证明书签发手续，现将有关事项公告如下：
一、证明书是指依据国家有关法律、行政法规、规章和国际公约的要求，海关在办结进口货物放行手续后，应进口货物收货人的申请所签发的证明文书。
下列情况，收货人可在办结进口货物放行手续后向海关申请签发证明书：
（一）进口汽车和摩托车整车；
（二）有特殊管理规定，明确需签发证明书的进口货物；
（三）我国所加入或缔结的国际公约要求缔约国履行签发证明书义务的进口货物；
（四）海关同意签发证明书的进口货物。
下列情况，海关不予签发证明书：
(一)暂时进境、修理物品、加工贸易、租赁贸易等将复运出境的货物（包括进口汽车和摩托车整车，下同）；
（二）复运进境的原出口货物；
（三）自境外进入海关特殊监管区域或保税监管场所的保税货物；
（四）海关特殊监管区域或保税监管场所之间进出的保税货物。
外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其人员、外商常驻机构及其常驻 人员、其他非居民长期旅客等从境外进口的车辆，以及海关罚没、变卖的进口车 辆仍按现行规定办理。
二、对进口汽车和摩托车整车，收货人可在向海关办理报关手续后，通过相
同报关单预录入系统补充并提交汽车、摩托车具体数据，向海关申请签发证明书。
汽车具体数据包括商品项号、商品名称、规格型号、动力类型、发动机号/ 电动机号、排气量/ 电动机功率、车辆识别代号、颜色、原产国、出厂日期；摩 托车具体数据包括商品项号、商品名称、规格型号、发动机号、排气量、车辆识 别代号、颜色、原产国、出厂日期。
三、海关办结货物进口放行手续后，对符合本公告第一条签发条件的进口货 物，可应收货人申请签发证明书。
进口汽车、摩托车整车证明书实行“一车一证”管理，即一辆汽车或摩托车 仅签发一份证明书，证面签注内容获取自进口货物报关单和收货人向海关提交的 补充数据；其他进口货物证明书实行“一批一证”管理，即一份进口报关单仅签 发一份证明书，因报关单申报商品项较多而无法打印在一份证明书上的，实行分 页签发。
四、收货人应自进口货物放行之日起三年内向海关提出签发证明书申请。因 报关单申报或补传数据错误原因造成证明书数据错误的，收货人应当自证明书签 发之日起三年内向原签发地海关提出换发申请。进口汽车、摩托车整车证明书因 故遗失的，车辆合法所有人应当自证明书签发之日起三年内向原签发地海关提出 补发申请，其他货物证明书一律不予补发。
对于超出前款规定受理时限的，海关不予受理其申请。
五、进口汽车、摩托车整车证明书因故遗失的，当前合法所有人可向原签发 地海关申请补发，并递交以下材料：
（一）书面申请，申请中应如实说明车辆及证明书合法获得的来源，以及丢失的时间、地点和过程等有关情况；委托代理人的，应出具代理权限明确的《授权委
托书》；
（二）申请人为原进口货物报关单经营单位、收货单位或其代理人的，需提供原进口单证复印件，其他申请人需提供购车发票、合同、协议或其他合法获得证明；
（三）公安部门报案丢失的受案证明；
（四）在省级报纸上刊登的遗失声明；
（五）申请人为法人或其他非法人组织的，应当提供营业执照、组织机构代码证副本或类似证明材料；申请人为自然人的，应当提供身份证明，委托他人办理补发手续的，还应当递交委托书及被委托人的身份证明材料；
（六）海关认为必要的其他材料。
海关受理申请后对原进口事实和证明书签发情况进行核实，并向公安部门核 查上牌信息，经核实无误的，海关向申请人补发相关证明书。
六、已签发证明书的进口货物因故需退运或复运出境的，收货人应将证明书 交还原签发地海关，并由海关对证明书予以作废。
七、证明书一经签发，不得在证面直接进行涂改，对于确需修改的，收货人 应当在本公告第四条规定时间内向原签发地海关申请换发。
八、证明书签发内容应与进口货物办结海关验放手续时的状态信息相符。货 物在境内因故发生变化或更换部件，造成与证明书签发内容不符的，海关不予受 理换发或更改申请。
九、进口汽车、摩托车整车证明书仅限于公安交通管理部门在办理核发进口 汽车、摩托车牌证手续时使用，不作抵押等其他用途使用，也不具有作为其他行 政管理机关管理依据的效力和作用。
十、进口汽车、摩托车整车证明书和其他进口货物证明书的签发商品范围及
相关管理要求，仍按海关总署、国家发改委、商务部2005年第44号公告执行。
特此公告。
海关总署
2015年7 月29日
篇二：进口车辆购置说明
各港口都有一些稀有进口车，但是诸如此类的稀有进口车的上牌问题的确是我们所不了解的，只能说，能够买得起这类稀有车型的人不缺银子，也许就是因为这个只要有购买需求，经销商都会给你全程服务，由此引起的稀有进口车上牌的神秘感更强烈了。
国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给进口汽车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
通过我们的了解，稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌；而天津等地保税区提的车，有时候这个一致性证书不全……这样的话，上牌会遇到一些困难，车管所会要求经销商提供一致性证书，所以问题就是什么样的稀有进口车，通过什么渠道的稀有进口车有“一致性证书”？这里又牵扯到了中规进口车和非中规进口车的问题了。
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目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车、大3C、小3C、免税车、援助车、外国人或外商自带车、其他特殊用途车。
我们常见的稀有进口车遇到的问题： 1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销
商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
2、车辆一致性证书由两部分组成。
第一部分为车辆总体信息部分。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
4S店必给的东西： （1）发票
共有发票联、报税联、注册登记联共三联, 有的店也会将最后的抵扣联也交给客户）
（2）货物进口证明（即：关单）
上面有海关的章
（3）进口机动车辆随车检验单（即：商检）
分1、2联，盖出入境检验检疫局的章
（4）车辆一致性证书（不知道进口车有没有这个）
（5）车辆基本信息表
信息表为A4纸打印，右上角会有二维码，
切记不要把二维码污染，更不能折叠
车辆信息表是和发票一并开出的
如果出了问题,需要重新开发票
很麻烦
（6）保单（交强险和商业险）
（7）车辆外观照片（验车时用的，非4S店必给，但最好有）
（8）发动机拓印号
★
自行办理验车、上牌流程需要的东西：
1、进口车检验单 2、车辆信息表（有二维码） 3、货物进口证明（关单） 4、一致性证明（不知道进口车有没有） 5、三联发票
6、购车人和代办人身份证，委托书
7、购车指标 北京个人小客车更新指标确认通知书
8、发动机拓印号
9、保险单
（提前复印各种证照A4纸4份，B5纸1份）
另外，准备黑色笔和胶水。
一、网上编制号牌
拿到关单之后方可在交管局网站上进行，尾号为9。
注意网上选的号有效期只有三天，必须在三天之内办理手续。号选好之后预约办理时间，打印出机动车注册申请表和预约单，在申请表上签好字。
二、工商验证
所谓工商验证，就是在货物进口证明书（关单）上盖一个工商局的条形红章。
需要：关单、发票、身份证、指标证明
三、缴纳购置税
购置税是孝敬给国税的，车价除11，发票让4S店以最低报税值开。
拿到购置税小本之后到柜台上自己盖个章（在购置税正本和副本的备注栏上盖），选择是更新指标还是配置指标。柜台上面有示范，照着做。
上交的手续只有车辆信息表和报税联。
取得的文件有：购置税证明及副本、购置税发票
需要：（若税务所没有信息的话需要另外提供购车合同、4s提供的3种税单）
1、发票报税联（原件）；
2、车主身份证（复印件）；（代办的需要委托书及代理人身份证复印件）
3、关单（复印件）；
4、车辆信息表（4S给的，带二维条码的那张纸）；
5、随车检验单（复印件）；
6、中签通知书。
7、钱，只能刷卡。
四、验车
分外观（拓印号、照相）和环保两部分，可同时进行。
1、拓印号和填表
要有两个号，一个车架号，一个发动机号。车架号工作人员当时就能做，发动机号要4S给拓好后带过去。
2、照相
准备三角牌、灭火器（注意保质期和填充量）
3、办环保标志。
先填写一份环保外观检查登记表，一张绿色的单子，在窗口对面的柜子上自己拿，自己填。需要：
1、货物进口证明书，也就是关单，要原件；
2、购车发票第一联；
3、新车环保外观检查登记表（将车主信息填写完整）；
4、购车指标。
五、上牌 需要： 1、身份证原件、复印件（机动车所有人的书面委托书，代理人身份证原件、复印件）； 2、购车指标； 3、发票原件； 4、关单原件； 5、购置税副本； 6、交强险副本； 7、检测场的档案。
8、签好字的机动车注册申请表。
六、交车船使用税 交管局可能给地税信息较慢，年底前交即可。
需要：行驶证
篇三：进口车上牌流程
进口车上牌流程
1、货物进口证明书原件和复印件；
2、进口机动车辆随车检验单（二联）和复印件；
3、机动车销售统一发票（三联）；
4、购车为单位需提供组织机构代码原件和复印件，公章带上，很多地方需盖章，购车为个人需身份证原件和复印件；
5、车辆交强险副本。
二、先到当地出入境检验检疫局换取“进口机动车检疫证明”。填写申请单，提供货物进口证明书复印件、进口机动车辆随车检验单、机动车销售统一发票复印件、单位组织机构代码复印件（加盖公章）、个人提供身份证复印件。
三、到国税缴纳车辆购置税。填写购置税申请表，提供货物进口证明书复印件、当地换发的进口机动车辆随车检验单复印件、购车发票报税联、组织机构代码复印件（个人不需要）。
四、最后到车管所。货物进口证明书原件、当地换发的进口机动车辆随车检验单原件、购车发票上牌联、组织机构代码复印件（个人提供身份证复印件）。
篇四：进口车上牌流程
进口车上牌流程：
1、进口车上牌所需资料
进口车证明书原件和复印件
进口机动车辆随车检验单原件（两联）和复印件
机动车销售统一发票原件（三联）
个人（身份证复印件）／单位（组织机构代码证原件和复印件，公章带上，很多地方要盖章）
交强险副本。
2、首先需要到当地出入境检验检疫局换取“进口机动车辆检疫证明”，并且填写申请单。费用91元。
3、到国税缴纳车辆购置税，填写购置税申报表，提供货物进口证明书、当地换发的进口机动车辆随车检验单复印件、购车发票报税联、组织机构代码证复印件（个人不需要）。
4、最后到车管所，本地不需再验车，提供货物进口证明书原件、进口机动车辆随车检验单原件、购车发票上牌联、组织机构代码证复印件（个人提供身份证复印件）。收费：上牌费165＋加急制牌100＋资费40＝305元。
篇五：购买进口车注意事项
日产进口碧莲（NISSAN civilian）特别提醒你：对于非正规渠道（即从非授权经销商处）购买的车辆（特别是自行改装的车辆）将自动失去日产的保修政策，客户将承担由于产品自身的问题而产生的修理费用和质量风险。
涉及进口车辆，由于流入我国市场的汽车渠道较多，且渠道相对复杂，因此，消费者在选购进口车时要特别注意。
一般国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，在中国国内都有指定的汽车品牌或汽车车型代理商，指定的服务维修中心或特约服务维修站，在国内建立起完善的售后服务体系。
正式向中国出口的汽车产品是定向研发的
国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，是专门针对中国市场研发并生产的，适合中国的路况、尾气排放要求和燃油特点的“中国版”，就像手机、电脑有“香港版”和“大陆版”之分，进口车也是有“中国版”的，而买进口车一定要选“中国版”。
不是“中国版”的进口车（国外有很多汽车）不适合我国的使用条件，如有些美国标准车（简称“美标车”），在燃油及使用方式上与我国有所差异，这样会给使用者带来很多不便。
一些不法车商用“美国版”、“中东版”冒充“中国版”牟取利润，虽然排量、外形与正宗“中国版”相近或一样，且价格低，但这样的车辆不能享受免费保养等待遇，出现问题也不受汽车厂家“召回”保护。一旦出现质量问题，有些是无法维修的。
一个较为容易的辨别方法就是：正宗“中国版”进口车有很多中文标识，而那些“非中国版”车辆的标识为英文或阿拉伯文。
销售渠道是经过严格认证之后确定的
一般国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，在中国国内都有指定的汽车品牌或汽车车型代理商，从指定的国内代理商处购买进口车，有三证①中华人民共和国海关《货物进口证明书》、②中华人民共和国出入境检验检疫《进口机动车辆随车检验单》（俗语有叫商检证）、③《车辆一致性证书》，即所谓的“大贸手续”，这样才能确保车辆质量和性能。
很多“非正规渠道”的进口车来源不明，实际上是国外的二手车翻新后当新车卖，或不法分子走私进口的切割车拼装而成的拼装车，或是“非正规渠道”过来的“非中国版”走私车。虽然价格低，但存在着很多风险，千万不可购买。
目前，流入我国市场的汽车渠道较多，从中不难发现有鱼目混珠的进口车也“溜进”车市。
另外，市场上还有许多海关罚没车。这些车虽然补齐了入关手续，但车的来源并不可靠。
“非正规渠道”的进口车，不法商贩是通过倒车获取超额利润，不提供“三证”或提供虚假“三证”造成无法上牌，不能正常使用；同时，不法商贩不关心服务，也不提供配件，用户购买车辆后，就会“翻脸无情”，给你在购车后的使用过程中带来较多不必要的麻烦和苦恼。服务维修中心或特约服务维修站是经过严格认证之后确定的，拥有经过正规培训的、维修手段完善的、部件有保障的售后服务体系。
买国产车需要强大的售后服务支撑，买进口车更是如此。
国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，一般在中国国内都有指定的服务维修中心或特约服务维修站，在国内建立起完善的售后服务体系。被指定的服务维修中心或特约服务
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维修站都有相配套的检测性能设备，配套的零部件供应，维修保养资料及员工培训等，进口车辆在任何情况下，都能在指定的维修中心或特约服务维修站进行相应的维修服务，同时在进口车辆零部件损坏维修时，能及时更换质量高、稳定性强的原厂配件。
“非正规渠道”进口车辆性能和质量都得不到保证，也不能享受免费保养等待遇，出现问题也不受汽车厂家“召回”保护。
“非正规渠道”进口的车辆，往往很难找到中文版的维修资料，各维修站点也缺乏相关培训，因此很难保证得到应有的维修服务和纯正的原厂配件。一旦出现质量问题，有些是无法维修的。
买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，消费者还是应该考虑：
1、尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给国外汽车生产厂家或品牌在华办事处，验证一下你面对的经销商是否得到了特许。
2、在购车前，应认真了解不同国家、不同品牌汽车的特点，不要只顾价格便宜而购买配备不齐、质量没有保证的汽车和购买走私车、来历不明的私售车。避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。虽然“不差钱”，但耽误不起日后使用带来的时间、精力等麻烦。
3、要检验供车单位提供的购车手续和各类证件、随车所带附件等
。
4、查配置：按配置单一一对照
进口车一般配置都很高，有些上百万的进口豪华车往往采用订单生产，加装每种部件都是明码标价，消费者在验车时也要按照自己下的订单一一查看配置是否齐全，比如轮胎、DVD是否是原装的，因为有些非正规渠道的不法车商“掉包”原车配件，比如把宽胎换窄胎，或换成国产轮胎，或将随车工具及一些易损配件另行销售；同时要分清标准部件和选装部件，因为选装部件是需要另付钱的。
因此，消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间价差较大。
5、应选择零配件供应齐全、有较高水平的汽车代理经销商和维修厂，以保证日后维修质量，减少维修成本。
6、在选购车时，应有专业技术人员或内行人陪同前往，认真察看汽车外观有无碰伤、划痕、凹凸及损坏部位；汽车各附件和随车工具是否齐全，各部分机构是否密封，有无漏油、漏气、漏水、漏电等现象，检查灯光、喇叭和刮水器工作情况，制动和转向机构是否可靠，发动机有无异常响声及各仪表工作是否正常等。
买进口车核对各种证明
南岸区消委会秘书长刘长奇提醒市民在购买进口车时，要注意以下事项：
1、到证照齐全的正规经营单位购车。
2、购车时，对车辆证明等手续进行仔细核对，一个小误差都会带来很多麻烦。
3、首次买车的消费者，在购车前最好先咨询有关权威人士或者汽车发烧友。了解在购车过程中需要注意的事项后，再交订金下单，避免被销售人员牵着鼻子走。
4、购车时，尽量将每个细节问清楚。如能否上户、运输过程中有没有出现过事故等，一旦发现质量问题该怎么办，这些问题最好写成文字，要求经营单位签字确认，以便发生问题时作为证据。
车管所介绍
进口车上户规定及流程 进口车上户有哪些规定及流程？记者随后采访了市车辆管理所相关负责人。该负责人介绍，给进口车上户时，海关货物进口证明书和出入境检验检疫进口机动车辆检验单证明，与车辆一致性证书，显示的相关信息一致，是车辆上户的基本条件。
购买了进口车辆的消费者要注意，首先必须到各车管分所办理注册登记，县级车管所和机动车登记服务站不能办理。
其次，机动车所有人将车辆开至各车管分所查验岗，查验车辆是否符合国家相关技术标准。在购买进口车时，应通过正规渠道到正规经销商处购买，避免购买到不符合国家标准的进口机动车，在办理注册登记时造成不必要的麻烦。
同时，车主要给新车上户，要到登记审核岗办理注册登记，必须备齐以下资料：
（一）机动车所有人的身份证明。
（二）购车发票等机动车来历证明。
（三）《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》等进口凭证。
（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证。
（五）机动车交通事故责任强制保险凭证。
经销商建议
尽量到本地总代理商购买
我市汽车经销商陆先生告诉记者，目前通过各种渠道流入我国市场的汽车较多，有些汽车并不适合我国的使用条件，如国外的有些标准车在燃油及使用方式上与我国有所差异。但正式向中国出口的车型，都有相配套的检测性能设备，维修保养资料及零部件供应。
他建议，从保障自身权益的角度考虑市民，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一下你面对的经销商是否得到了特许。
同时，陆先生提醒市民在购买进口车时，要注意发货时间、处境信息、收货人等信息。其中收货人是谁很重要，收货人不会是个人，而应该是某某汽车贸易公司等。
发烧友提醒
警惕折旧车、事故车、返修车
网上也有不少进口车发烧友，根据自身经历总结了不少购买进口的消费陷阱。
1、折旧车辆冒充新车
根据有关规定，进口车若停放两年就相当于开了一年，销售时应折旧一年，不能当全新车销售。
因此，消费者购买车辆时，要查看发动机的出厂日期。
2、事故车辆冒充新车
由于进口车大多通过海运进口到国内，在运输途中和转运当中难免会遇到碰撞或损伤。受损车辆应退回原产国，但手续麻烦且耗时，不少车商直接将受损车辆经过维修和美容后按全新车出售。
因此在选购车时，应有专业技术人员或内行陪同前往，认真查看汽车外观有无碰伤，各附件和随车工具是否齐全，各部分机构是否密封，有无漏油、漏气、漏水、漏电等现象。
3、返修车辆冒充正常车
国外经常有汽车被生产厂家召回，消费者对于被召回的汽车有权利退车。汽车厂家根据本国的法律规定，对于消费者退回的旧车可以稍加修理后再出售，但一定要注明是召回的“返修车”。有经销商钻这个空子，进口“返修车”到国内当新车销售。
4、水货进口 售后无保障
很多经销商将非“中国版”进口汽车冒充为“中国版”进口到中国汽车市场，非法谋取高额利润。因此，一定要购买“中国版”的进口车，这样才符合我国的使用条件。
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5、暗减配置将随车配件另行计费
一些车商在订购进口汽车时，按最高配置向厂家订购，如车载电话、GPS、高档音响等豪华配置一应俱全。但，他们在销售时却拆下进口车上的配件，拿到市场上单独出售，或是当作选装件加价到消费者头上。还有的赠送礼品也计入车价当中。
因此，消费者不要只看价格，还得考察车的配置是否与价格相符。
6、他国组装 冒充原装
消费者在购车时要看车商资质，是否是厂家授权的代理商。一般较大的经销商，其进货渠道比较正规，车的品质和售后服务也都能得到保证。
7、只管卖车不管服务
一些品牌的进口车在国内保有量不大，所以没有在国内建立起完善的售后服务体系。
因此，消费者一定要查看用户手册，正规进口车经销商都备有规范的用户手册，上面载明负责售后服务的特约维修站或3S、4S中心。或者向经销商了解，是否有售后服务保障。
订单具备法律效力
针对消费者订车前后的种种问题，来自“京华律师团”的律师们从合同方面来告诉消费者应如何避免纠纷发生。
部分经销商甚至不愿提供正规合同以加重自己的“法律负担”，而只是会提供订单。对此，北京雄志律师事务所主任律师熊烈锁表示，有齐全条款内容的订单，再加上双方签字，同样具有法律效力。在订车合同或协议中，应明示汽车价格条款及购车附加费用条款、交车时间条款，明确交车时间，经销商不得拖延交车时间，否则应负违约责任。同时，赠送装饰的范围及规格、品牌、售价等也应明确。
北京重光律师事务所的刘超律师则表示，经销商如果违约，应双倍返还定金。一般来说，希望免除自己的责任、义务，或者加重对方的责任和义务的条款，需提前说明或在合同上特别注明，如经销商在什么情况下，不承担车辆维修义务，或不能按时交付车辆却不承担法律责任等。
篇二 : 进口证明书
《进口证明书》证明书
进口证明书按照海关总署有关规定，汽车《货物进口证明书》签发范围为：列入税则号列8701-8706和8716的汽车及8429的轮式自行机械整车(挂车、半挂车和轮式自行机械车除外)。
对外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其人员、外商常驻机构及常驻人员、其他非居民长期旅客等进口的车辆，一律不予签发汽车《货物进口证明书》，应按有关规定由其他相关部门签发《中华人民共和国海关监管车辆进出境领销牌照证明》。具体事项请咨询监管通关处非贸管理科。
2.
业务概述
货物进口证明书是指为满足进出口公司及企事业单位的不同需要，海关对已实际监管进口的货物事后开具的证明文书。
海关签发的进口车辆《货物进口证明书》如因故丢失的，货主或其代理人可向海关申请办理有关补发手续，但对申请补发《货物进口证明书》之日两年以前签发的《货物进口证明书》，海关一律不予补发。
办事依据
《海关总署政策法规司关于明确对进口车辆遗失〈货物进口证明书〉补发的通知》
《海关总署关于下放进口汽车〈货物进口证明书〉部分审批权限的通知》
办事程序
第1步：货主或其代理人向原签发《货物进口证明书》联系单的现场海关提出申请。
并递交
(1)申请补发《货物进口证明书》的报告，并说明《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况;
(2(〕)丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、税款缴款书复印件;
(3)公安部门报案丢失的立案证明;
(4)在盛市级报纸上刊登的遗失声明;
(5)其他海关认为必要的单据。
第2步：现场海关核实后，手工填制《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发联系单》和《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发审批单》并制作关封。
第3步：货主或其代理人将联系单关封递交上海海关法规处，办理有关补发手续。
并提交下列文件：
(1)申请补发《货物进口证明书》的报告，并说明《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况;
(2)丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、税款缴款书复印件;
(3)公安部门报案丢失的立案证明;
(4)在盛市级报纸上刊登的遗失声明;
(5)其他海关认为必要的单据。
办事对象义务
1.需向现场海关交验材料：
(1)申请补发《货物进口证明书》的报告，并说明《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况;
(2)丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、查验记录、税款缴款书复印件;
(3)公安部门报案丢失的立案证明;
(4)在盛市级报纸上刊登的遗失声明;
(5)其他海关认为必要的单据。
2.需向法规处交验材料：
(1)《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发联系单》和《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发审批单》关封;
(2)申请补发《货物进口证明书》的报告，并写清《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况;
(3)丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、查验记录、税款缴款书复印件;
(4)公安部门报案丢失的立案证明;
(5)在盛市级报纸上刊登的遗失声明;
(6)其他海关认为必要的单据。
办事机构义务
1.现场海关经审核企业递交有关材料，并核对归档资料后，手工填制《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发联系单》和《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发审批单》并制作关封;
2.上海海关法规处经审核有关随附资料，并审核同意后补发《货物进口证明书》
办事机构
上海海关法规处;各现场海关
办事时限
自收到总署通知下达之日起满1个月的次日，领榷货物进口证明书》。
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本文标题：[货物进口证明书]进口车货物进口证明书 版权说明文章标题：
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进口车的货物进口证明书
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外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其人员、外商常驻机构及其常驻 人员、其他非居民长期旅客等从境外进口的车辆，以 及海关罚没、变卖的进口车 辆仍按现行规定办理。二、对进口汽车和摩托车整车，收货人可在向海关办理报关手续后，通过相 同报关单预录入系统补充并提交汽车、摩托车具体数据，向海关申请签发证明书。
汽车具体数据包括商品项号、商品名称、规格型号、动力类型、发动机号/ 电动机号、排气量/ 电动机功率、车辆识别代号、颜色、 原产国、出厂日期；摩 托车具体数据包括商品项号、商品名称、规 格型号、发动机号、排气量、车辆识 别代号、颜色、原产国、出厂 日期。
三、海关办结货物进口放行手续后，对符合本公告第一条签发条件的进口货 物，可应收货人申请签发证明书。
进口汽车、摩托车整车证明书实行“一车一证”管理，即一辆汽车或摩托车 仅签发一份证明书，证面签注内容获取自进口货物报关 单和收货人向海关提交的 补充数据；其他进口货物证明书实行“一批 一证”管理，即一份进口报关单仅签 发一份证明书，因报关单申报商 品项较多而无法打印在一份证明书上的，实行分 页签发。
四、收货人应自进口货物放行之日起三年内向海关提出签发证明书申请。因 报关单申报或补传数据错误原因造成证明书数据错误 的，收货人应当自证明书签 发之日起三年内向原签发地海关提出换 发申请。进口汽车、摩托车整车证明书因 故遗失的，车辆合法所有 人应当自证明书签发之日起三年内向原签发地海关提出 补发申请， 其他货物证明书一律不予补发。
五、进口汽车、摩托车整车证明书因故遗失的，当前合法所有人可向原签发 地海关申请补发，并递交以下材料： 申请人为原进口货物报关单经营单位、收货单位或其代理人的，需提供原进口单证复印件，其他申请人需提供购车发票、合同、 协议或其他合法获得证明； 申请人为法人或其他非法人组织的，应当提供营业执照、组织机构代码证副本或类似证明材料；申请人为自然人的，应当提供身份 证明，委托他人办理补发手续的，还应当递交委托书及被委托人的身 份证明材料； 海关受理申请后对原进口事实和证明书签发情况进行核实，并向公安部门核 查上牌信息，经核实无误的，海关向申请人补发相关 证明书。
六、已签发证明书的进口货物因故需退运或复运出境的，收货人应将证明书 交还原签发地海关，并由海关对证明书予以作废。
七、证明书一经签发，不得在证面直接进行涂改，对于确需修改的，收货人 应当在本公告第四条规定时间内向原签发地海关申请 换发。
八、证明书签发内容应与进口货物办结海关验放手续时的状态信息相符。货 物在境内因故发生变化或更换部件，造成与证明书签 发内容不符的，海关不予受 理换发或更改申请。
九、进口汽车、摩托车整车证明书仅限于公安交通管理部门在办理核发进口 汽车、摩托车牌证手续时使用，不作抵押等其他用途 使用，也不具有作为其他行 政管理机关管理依据的效力和作用。
十、进口汽车、摩托车整车证明书和其他进口货物证明书的签发商品范围及 相关管理要求，仍按海关总署、国家发改委、商务部2005 第44号公告执行。
各港口都有一些稀有进口车，但是诸如此类的稀有进口车的上牌问题的确是我们所不了解的，只能说，能够买得起这类稀有车型的 人不缺银子，也许就是因为这个只要有购买需求，经销商都会给你全 程服务，由此引起的稀有进口车上牌的神秘感更强烈了。
国家规定： 公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给进口汽车办 理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车 牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此 证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进 口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和 制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海 关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
通过我们的了解，稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车 管所上牌；而天津等地保税区提的车，有时候这个一致性证书不 全……这样的话，上牌会遇到一些困难，车管所会要求经销商提供一 致性证书，所以问题就是什么样的稀有进口车，通过什么渠道的稀有 进口车有“一致性证书”？这里又牵扯到了中规进口车和非中规进口 车的问题了。t262 阅读网请您转载分享： 目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车、大3C、小3C、免税车、援助车、外国人或外商自带车、其他特殊用 我们常见的稀有进口车遇到的问题：1、非中规车大多数是中 东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车 都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的 “一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。
程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是 进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆 信息不一致，有可能导致小3C 手续的车辆在中国部分管理严格的地 区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C 车型手续的车辆 虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后 又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底 特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设 施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、 名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会 出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制 性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不 熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部 门要求的资料。。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件 一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一 定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续 的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可 正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当 在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销 商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是 全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、 办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口 车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成 该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了 牌照。
张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或 多阶段制成车辆。
日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认 证监督管理部门的认证执法监督。
4S 店必给的东西： 发票 共有发票联、报税联、注册登记联共三联,有的店也会将最后 的抵扣联也交给客户） 信息表为A4纸打印，右上角会有二维码， 1、进口车检验单2、车辆信息表 3、货物进口证明 4、一致 性证明 5、三联发票 注意网上选的号有效期只有三天，必须在三天之内办理手续。号选好之后预约办理时间，打印出机动车注册申请表和预约单，在申 请表上签好字。
购置税是孝敬给国税的，车价除11，发票让4S店以最低报税 拿到购置税小本之后到柜台上自己盖个章，选择是更新指标还是配置指标。柜台上面有示范，照着做。
要有两个号，一个车架号，一个发动机号。车架号工作人员当时就能做，发动机号要4S 给拓好后带过去。
先填写一份环保外观检查登记表，一张绿色的单子，在窗口对面的柜子上自己拿，自己填。需要： 五、上牌需要： 1、身份证原件、复印件； 2、购车指标； 发票原件；4、关单原件； 5、购置税副本； 6、交强险副本； 检测场的档案。8、签好字的机动车注册申请表。
六、交车船使用 交管局可能给地税信息较慢，年底前交即可。需要：行驶证 4、购车为单位需提供组织机构代码原件和复印件，公章带上，很多地方需盖章，购车为个人需身份证原件和复印件； 二、先到当地出入境检验检疫局换取“进口机动车检疫证明”。填写申请单，提供货物进口证明书复印件、进口机动车辆随车检验单、 机动车销售统一发票复印件、单位组织机构代码复印件、个人提供身 份证复印件。
三、到国税缴纳车辆购置税。填写购置税申请表，提供货物进口证明书复印件、当地换发的进口机动车辆随车检验单复印件、购车 发票报税联、组织机构代码复印件。
四、最后到车管所。货物进口证明书原件、当地换发的进口机动车辆随车检验单原件、购车发票上牌联、组织机构代码复印件。
2、首先需要到当地出入境检验检疫局换取“进口机动车辆检疫证明”，并且填写申请单。费用91 3、到国税缴纳车辆购置税，填写购置税申报表，提供货物进口证明书、当地换发的进口机动车辆随车检验单复印件、购车发票报 税联、组织机构代码证复印件。
4、最后到车管所，本地不需再验车，提供货物进口证明书原件、进口机动车辆随车检验单原件、购车发票上牌联、组织机构代码 证复印件。收费：上牌费165＋加急制牌100＋资费40＝305 日产进口碧莲特别提醒你：对于非正规渠道购买的车辆将自动失去日产的保修政策，客户将承担由于产品自身的问题而产生的修理 费用和质量风险。
涉及进口车辆，由于流入我国市场的汽车渠道较多，且渠道相对复杂，因此，消费者在选购进口车时要特别注意。
一般国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，在中国国内都有指定的汽车品牌或汽车车型代理商，指定的服务维修中心或特约服 务维修站，在国内建立起完善的售后服务体系。
正式向中国出口的 汽车产品是定向研发的 国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，是专门针对中国市场研发并生产的，适合中国的路况、尾气排放要求和燃油特点的“中 国版”，就像手机、电脑有“香港版”和“大陆版”之分，进口车也是有“中 国版”的，而买进口车一定要选“中国版”。
不是“中国版”的进口车不适合我国的使用条件，如有些美国标准车，在燃油及使用方式上与我国有所差异，这样会给使用者带来很 多不便。
一些不法车商用“美国版”、“中东版”冒充”中国版”牟取利润， 虽然排量、外形与正宗“中国版”相近或一样，且价格低，但这样的车 辆不能享受免费保养等待遇，出现问题也不受汽车厂家“召回”保护。
一旦出现质量问题，有些是无法维修的。
一个较为容易的辨别方法就是：正宗“中国版”进口车有很多中文标识，而那些“非中国版”车辆的标识为英文或阿拉伯文。
一般国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，在中国国内都有指定的汽车品牌或汽车车型代理商，从指定的国内代理商处购买进 口车，有三证中华人民共和国海关《货物进口证明书》、中华人 民共和国出入境检验检疫《进口机动车辆随车检验单》、《车辆一 致性证书》，即所谓的“大贸手续”，这样才能确保车辆质量和性能。
多“非正规渠道”的进口车目前，流入我国市场的汽车渠道较多，从中不难发现有鱼目混珠的进口车也“溜进”车市。
另外，市场上还有许多海关罚没车。这些车虽然补齐了入关手续，但车的“非正规渠道”的进口车，不法商贩是通过倒车获取超额利 润，不提供“三证”或提供虚假“三证”造成无法上牌，不能正常使用； 同时，不法商贩不关心服务，也不提供配件，用户购买车辆后，就会 “翻脸无情”，给你在购车后的使用过程中带来较多不必要的麻烦和苦 恼。服务维修中心或特约服务维修站是经过严格认证之后确定的，拥 有经过正规培训的、维修手段完善的、部件有保障的售后服务体系。
国外汽车生产厂家正式向中国出口的车型，一般在中国国内都有指定的服务维修中心或特约服务维修站，在国内建立起完善的售后 服务体系。被指定的服务维修中心或特约服务 t262 阅读网请您转载 分享： 维修站都有相配套的检测性能设备，配套的零部件供应，维修保养资料及员工培训等，进口车辆在任何情况下，都能在指定的维修 中心或特约服务维修站进行相应的维修服务，同时在进口车辆零部件 损坏维修时，能及时更换质量高、稳定性强的原厂配件。
“非正规渠道”进口车辆性能和质量都得不到保证，也不能享受免费保养等待遇，出现问题也不受汽车厂家“召回”保护。
“非正规渠道”进口的车辆，往往很难找到中文版的维修资料，各维修站点也缺乏相关培训，因此很难保证得到应有的维修服务和纯 正的原厂配件。一旦出现质量问题，有些是无法维修的。
买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，消费者还是应该考虑： 1、尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给国外汽车生产厂家或品牌在华办事处，验证一下你面对的经销商 是否得到了特许。
2、在购车前，应认真了解不同国家、不同品牌汽车的特点，不要只顾价格便宜而购买配备不齐、质量没有保证的汽车和购买走私 车、来历不明的私售车。避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻 烦。虽然“不差钱”，但耽误不起日后使用带来的时间、精力等麻烦。
进口车一般配置都很高，有些上百万的进口豪华车往往采用订单生产，加装每种部件都是明码标价，消费者在验车时也要按照自己 下的订单一一查看配置是否齐全，比如轮胎、DVD 是否是原装的， 因为有些非正规渠道的不法车商“掉包”原车配件，比如把宽胎换窄 胎，或换成国产轮胎，或将随车工具及一些易损配件另行销售；同时 要分清标准部件和选装部件，因为选装部件是需要另付钱的。
因此，消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间 价差较大。
5、应选择零配件供应齐全、有较高水平的汽车代理经销商和维修厂，以保证日后维修质量，减少维修成本。
6、在选购车时，应有专业技术人员或内行人陪同前往，认真察看汽车外观有无碰伤、划痕、凹凸及损坏部位；汽车各附件和随车 工具是否齐全，各部分机构是否密封，有无漏油、漏气、漏水、漏电 等现象，检查灯光、喇叭和刮水器工作情况，制动和转向机构是否可 靠，发动机有无异常响声及各仪表工作是否正常等。
南岸区消委会秘书长刘长奇提醒市民在购买进口车时，要注意以下事项： 2、购车时，对车辆证明等手续进行仔细核对，一个小误差都会带来很多麻烦。
3、首次买车的消费者，在购车前最好先咨询有关权威人士或者汽车发烧友。了解在购车过程中需要注意的事项后，再交订金下单， 避免被销售人员牵着鼻子走。
4、购车时，尽量将每个细节问清楚。如能否上户、运输过程中有没有出现过事故等，一旦发现质量问题该怎么办，这些问题最好 写成文字，要求经营单位签字确认，以便发生问题时作为证据。
进口车上户规定及流程进口车上户有哪些规定及流程？记者 随后采访了市车辆管理所相关负责人。该负责人介绍，给进口车上户 时，海关货物进口证明书和出入境检验检疫进口机动车辆检验单证 明，与车辆一致性证书，显示的相关信息一致，是车辆上户的基本条 购买了进口车辆的消费者要注意，首先必须到各车管分所办理注册登记，县级车管所和机动车登记服务站不能办理。
其次，机动车所有人将车辆开至各车管分所查验岗，查验车辆是否符合国家相关技术标准。在购买进口车时，应通过正规渠道到正 规经销商处购买，避免购买到不符合国家标准的进口机动车，在办理 注册登记时造成不必要的麻烦。
同时，车主要给新车上户，要到登记审核岗办理注册登记，必须备齐以下资料： 《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》等进口凭证。
我市汽车经销商陆先生告诉记者，目前通过各种渠道流入我国市场的汽车较多，有些汽车并不适合我国的使用条件，如国外的有些 标准车在燃油及使用方式上与我国有所差异。但正式向中国出口的车 型，都有相配套的检测性能设备，维修保养资料及零部件供应。
他建议，从保障自身权益的角度考虑市民，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一 下你面对的经销商是否得到了特许。
同时，陆先生提醒市民在购买进口车时，要注意发货时间、处境信息、收货人等信息。其中收货人是谁很重要，收货人不会是个人， 而应该是某某汽车贸易公司等。
网上也有不少进口车发烧友，根据自身经历总结了不少购买进口的消费陷阱。
根据有关规定，进口车若停放两年就相当于开了一年，销售时应折旧一年，不能当全新车销售。
由于进口车大多通过海运进口到国内，在运输途中和转运当中难免会遇到碰撞或损伤。受损车辆应退回原产国，但手续麻烦且耗时， 不少车商直接将受损车辆经过维修和美容后按全新车出售。
因此在选购车时，应有专业技术人员或内行陪同前往，认真查看汽车外观有无碰伤，各附件和随车工具是否齐全，各部分机构是否 密封，有无漏油、漏气、漏水、漏电等现象。
国外经常有汽车被生产厂家召回，消费者对于被召回的汽车有权利退车。汽车厂家根据本国的法律规定，对于消费者退回的旧车可 以稍加修理后再出售，但一定要注明是召回的“返修车”。有经销商钻 这个空子，进口“返修车”到国内当新车销售。
4、水货进口售后无保障 很多经销商将非“中国版”进口汽车冒充为“中国版”进口到中国汽车市场，非法谋取高额利润。因此，一定要购买“中国版”的进口车， 这样才符合我国的使用条件。t262 阅读网请您转载分享： 一些车商在订购进口汽车时，按最高配置向厂家订购，如车载电话、GPS、高档音响等豪华配置一应俱全。但，他们在销售时却拆 下进口车上的配件，拿到市场上单独出售，或是当作选装件加价到消 费者头上。还有的赠送礼品也计入车价当中。
6、他国组装冒充原装 消费者在购车时要看车商资质，是否是厂家授权的代理商。一般较大的经销商，其进货渠道比较正规，车的品质和售后服务也都能 得到保证。
一些品牌的进口车在国内保有量不大，所以没有在国内建立起完善的售后服务体系。
因此，消费者一定要查看用户手册，正规进口车经销商都备有规范的用户手册，上面载明负责售后服务的特约维修站或3S、4S 心。或者向经销商了解，是否有售后服务保障。订单具备法律效力 针对消费者订车前后的种种问题，来自“京华律师团”的律师们从合同方面来告诉消费者应如何避免纠纷发生。
部分经销商甚至不愿提供正规合同以加重自己的“法律负担”，而只是会提供订单。对此，北京雄志律师事务所主任律师熊烈锁表示， 有齐全条款内容的订单，再加上双方签字，同样具有法律效力。在订 车合同或协议中，应明示汽车价格条款及购车附加费用条款、交车时 间条款，明确交车时间，经销商不得拖延交车时间，否则应负违约责 任。同时，赠送装饰的范围及规格、品牌、售价等也应明确。
北京重光律师事务所的刘超律师则表示，经销商如果违约，应双倍返还定金。一般来说，希望免除自己的责任、义务，或者加重对 方的责任和义务的条款，需提前说明或在合同上特别注明，如经销商 在什么情况下，不承担车辆维修义务，或不能按时交付车辆却不承担 法律责任等。
进口证明书按照海关总署有关规定，汽车《货物进口证明书》签发范围为：列入税则号列8701-8706 和8716 的汽车及8429 的轮式 自行机械整车。
对外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其人员、外商常驻机构及常驻人员、其他非居民长期旅客等进口的车辆，一律不予签 发汽车《货物进口证明书》，应按有关规定由其他相关部门签发《中 华人民共和国海关监管车辆进出境领销牌照证明》。具体事项请咨询 监管通关处非贸管理科。
货物进口证明书是指为满足进出口公司及企事业单位的不同需要，海关对已实际监管进口的货物事后开具的证明文书。
海关签发的进口车辆《货物进口证明书》如因故丢失的，货主或其代理人可向海关申请办理有关补发手续，但对申请补发《货物进 口证明书》之日两年以前签发的《货物进口证明书》，海关一律不予 补发。
《海关总署政策法规司关于明确对进口车辆遗失〈货物进口证明书〉补发的通知》 《海关总署关于下放进口汽车〈货物进口证明书〉部分审批权限的通知》 步：货主或其代理人向原签发《货物进口证明书》联系单的现场海关提出申请。
并递交 申请补发《货物进口证明书》的报告，并说明《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况; 丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、税款缴款书复印件; 步：现场海关核实后，手工填制《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发联系单》和《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、 补发审批单》并制作关封。
步：货主或其代理人将联系单关封递交上海海关法规处，办理有关补发手续。
并提交下列文件： 申请补发《货物进口证明书》的报告，并说明《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况; 丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、税款缴款书复印件; 申请补发《货物进口证明书》的报告，并说明《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况; 丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、查验记录、税款缴款书复印件; 《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发联系单》和《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发审批单》关封; 申请补发《货物进口证明书》的报告，并写清《货物进口证明书》丢失时间、地点和过程等有关情况; 丢失的《货物进口证明书》、许可证、配额证、进口报关单、查验记录、税款缴款书复印件; 1.现场海关经审核企业递交有关材料，并核对归档资料后，手工填制《进口车辆〈货物进口证明书〉换发、补发联系单》和《进口 车辆〈货物进口证明书〉换发、补发审批单》并制作关封; 2.上海海关法规处经审核有关随附资料，并审核同意后补发《货物进口证明书》 自收到总署通知下达之日起满1个月的次日，领榷货物进口证