2012年绩效考核工作总结 2012年，围绕总公司“重团队、强基础、促优先、稳增长”新的十二字方针，发展公司的绩效考核工作改变了以往的模式，运用马太效应原理（马太效应就是“凡有的，还要加给他叫他多余；
没有的，连他所有的也要夺过来”）。激励工作业绩好的，鞭策和鼓励业绩差的，有效增强部门和员工的责任意识、危机意识和成就意识，从而有效挖掘员工自身的潜能。
一、各部门绩效考核的基本情况 1、1-10月份止，各生产单位的排名情况 月度???? 排名 排 名 首 位 排 名 末 位 一月 营运四部 营运三部 二月 营运四部 营运二部 三月 营运一部 营运四部 四月 修理厂 营业二部 五月 修理厂 营运四部 六月 营运二部 营运一部 七月 营运四部 营运一部 八月 营运一部 营运二部 九月 营运二部 营运四部 十月 营运二部 营运三部 从上表来看，营运一部首位和末位均2个；
营运二部首位和末位均3个；
营运三部无首位，末位有2个；
营运四部首位和末位均为3个；
修理厂首位2个，无末位。
2、1—10月份，各单位绩效考核分值汇总及亮点工作和不足 部门 绩效考核总分 亮点工作 不足 办公室 1007 投诉回复及回访工作及时有效，满意度高；
十周年庆典工作得到肯定和表扬；
有精华帖和首页采用 在考勤的流程管理上、在宣传效果上要加强 财务部 1006 能积极主动减少成本支出 ? 经营管理部 1001 对外协调和临时性工作任务完成较好；
规范经营分析框架 考核工作地全面、细致性要加强 安全服务部 941.5 投诉的处理和恢复工作完成到位；
各类检查工作也落到实处 2起重大责任事故，事故费用也大大超过指标 技术部 999 售后索赔有成效；
换季保养工作执行到位 材料分析和考核工作地全面、细致性要加强 营运一部 1089.6 工作服、行停靠等基础管理工作相对较扎实；
今年事故指标控制较好 宣传媒体报道工作要加强，基础台账管理工作要加强；
行停靠要常抓不懈；
有责任投诉 营运二部 947.6 媒体宣传报道有特色，有精华帖和首页采用；
基础管理台账相对出色 “8.8”重大责任死人事故1起；
“行停靠”的规范性有待加强；
队伍的稳定性要加钱；
有责任投诉和负面曝光事件 营运三部 945.1 队伍基本稳定；
承包线路车容车貌和行停靠较以前规范 “1.14”重大责任事故1起；
车容车貌和行停靠需更加规范 营运四部 1065.8 媒体宣传报道工作扎实，稳定；
团队分工协作明显 责任上报事故不断；
责任投诉也不少；
“行停靠”，尤其是7路线的更要规范 修理厂 1116 各类保养较以前有提高 基础管理台账￥保养细节要加强; 在车辆年检、在专用租车管理上要加强 ? 二、提升绩效管理的具体措施 1、今年年初，根据总公司下达的目标管理责任书，我司修订了司属各单位、部门的目标管理责任书，并于本月3月14日，公司总经理与各部门负责人签订了目标管理责任书。今年责任书的最大亮点就是对关键指标实施了阶梯目标，并按层级进行考核奖励，充分激发各部门责任人主动想事管事，各部门呈现出你追我赶的竞争局面。
2、创新调整绩效工资分配模式，确定绩效薪资系数，将各生产单位的基准20分调整为10分，确保生产单位与职能部门的合理差别。
确定各部门在100分状态下部长的薪资系数和薪资基数，根据各部门和单位月度不同考核分及对应的薪资系数，计算各单位的实际绩效工资总额。
3、完善绩效考核流程，被考核单位的负责人对被考核的项目要签字认可，主管领导对所辖部门管理人员的绩效状况也要签字认可后方可执行，同时，各部门部长要对内部管理里人员进行绩效面谈，并建立绩效面谈表，确保部门管理人员充分了解自己工作的优势和不足。这样，不仅让考核双方加强了绩效沟通，同时也让主管领导充分掌握所辖部门个人的工作情况及绩效状况。减少了无谓的争吵和矛盾，也有效促进了各层各级绩效的良好改进。
4、在绩效考核工作进一步深化和巩固阶段，我司今年的主要思路是加强绩效考核结果的反馈和应用。今年，我司继续延续对生产单位工作业绩差的正职的考核，同时，也将责任考核到部门副职和管理人员,凡出现《目标管理责任书》中不能发生的现象，我司依然严格执行考核结果，今年营运三部和营运二部的部长和副部长分别经历被降职处理。
5、加强了各部门对工作目标、计划和执行落实的掌控。因为不断强化工作计划、目标与执行的重要性，加上不断地检查和督促，各部门已经具备了各部门现在计划管理能力。
6、规范和完善了我司的基础台账管理。基础台账管理工作是我们公司的弱项。因此，年初考核小组就制定了《台账资料管理办法》，并根据部门工作明确了不同的台账资料，并明确每周四联合检查的固定工作日，在周四，由领导带队，考核小组或组织台账检查、或组织“行停靠”专项检查、或组织车容车貌、仪容仪表等综合检查，通过这一系列的检查，我司的基础管理工作日趋完善。
7、指导各营运部对名优线路进行创建，明确了60路、59路和63路为名优线路，并汇集了申报材料。但名优线路的服务质量的提升还要继续强化，要确保检查达标。
三、明年绩效考核工作的创新和方向 1、现在，我司的绩效考核工作逐步走向稳定，要将以往的重管轻理的格局逐渐转变为重理轻管，将考核扣分为主逐渐转变为正面激励为主，尽量以引导促改进代替以考核促改进，形成以理服人、以情动人的新局面。
2、加强中层干部的绩效考核技巧和管理技能的培训，每个月确定一个培训主题，加强中层干部绩效管理的能力，确保对内部的管理人员的考核要客观、公平、公正。
3、继续优化、量化和简化考核指标，加强服务考核的权重。以安全服务为关键，日常管理为基础，经济指标为掌控，让指标更有实用性 。要让各部门正在创建的名优线路成为名符其实的“名优”，以点带面带动全司服务质量的提升。
4、完善基础工作，强基固本。2012年的最重要的基础管理工作是“行停靠”整治和基础台账管理，明年基础管理工作依然是重中之重。
? ? ? ? ??????????????????????????????????????? 考核小组 ???????????????????????????????????? 2012年11月22日 ? ? 本文来自http://www.dxf5.com/